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瞌睡哥今天给大家带来的考材料力学学校的报考指南分析来自：同济大学
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（内容包括院校情况、专业实力、报考数据、参考书目、历年趋势， 你了解院校报考的方方面面，有效解决你的择校问题）?
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往期关于材力、理力、结力院校的考情分析
可扫码查看
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同济大学作为“建筑老八校”之一，
工科优势明显且土木工程全国第一，?
师资和环境双双在线！?
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今天就和大家谈谈
“同济大学”
【材料力学】相关的学院
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同济大学设有29个专业学院。其中考材料力学的有4个学院，分别为航空航天与力学学院、汽车学院、铁道与城市轨道交通研究院和土木工程学院。今天带来的是对于后面两个学院的考情分析。
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同济大学–简介
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同济大学位于上海市，是中国最早的国立大学之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。在始于1949年的全国院系调整中，同济大学原有的文、法、医、理、机械、电机、造船、测绘等优势学科或支援其它高校，或整体搬迁内地。同时，全国10多所大学的土木建筑相关学科汇聚同济，使之成为国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学。
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铁道与城市轨道交通研究院
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同济大学铁道与城市轨道交通研究院成立于2000年，研究院主要从事干线铁路、地铁与城市轨道交通装备技术领域的教学和科研工作，目前研究院下设6个研究所、2个研究中心和《城市轨道交通研究》杂志社。
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1、专业目录
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瞌睡哥有话说：根据23年最新的硕士研究生招生专业目录，铁道与城市轨道交通研究院的学硕车辆工程和载运工具运用工程两个专业与专硕交通运输的01方向初试统考科目均为831理论与材料力学（专硕并无其余方向招生），该学院也有且仅有这三个专业进行硕士招生，外语基本都有4-5个选择，对铁路、地铁以及车辆方面感兴趣的同学可以多多关注。
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2、近四年复试分数线
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瞌睡哥有话说：该学院三个专业每年均统一划线，总体来说，分数线涨跌幅度都比较小，20-23四年间的分数线都在310-320之间徘徊，且单科分数线要求也变化很小，变动基本都在5分左右，一定程度上说明该学院情况较为稳定，24年如无意外也变化不大。
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3、20-23年报录推情况
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瞌睡哥有话说：
车辆工程专业20-23四年间的统考录取人数分别为5、4、3、2，呈逐年减少趋势，本来录取人数仅为个位数的专业就很可怕，越来越少到2人是更加可怕，感兴趣的同学也一定要谨慎报考。
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载运工具运用工程专业20-23四年间的统考录取人数分别为5、5、8、6，情况略优于车辆工程专业，且该专业的推免录取人数相对稳定基本均在5人左右。结合报名人数来看：22年报录比最低仅为2.5：1，是对考生最为友好的一年。
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专硕交通运输20-23四年间的统考录取人数分别为10、2、10、9,整体来说21年属于特殊情况。且需要注意的是：该专业推免录取人数四年间不断增加，除20年以外其余三年均为推免录取人数多于统考录取人数，这就非常值得统考考生注意。在初试科目完全相同的情况下，如果没有特殊喜好，还是建议选择录取人数较多的专业为好。
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4、近四年复录情况
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瞌睡哥有话说：该学院每年都是所有专业统一进行复试，然后按照各专业计划数划分名额，所以复试成绩放在一起会看得更为直观，且需要说明的是，每年的复试大多都是等额录取，刷人的情况比较少。换句话说，进了复试就很保险。
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从进入复试同学的初试成绩来看：
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20年中位成绩区间在340-349，且该区间也是聚集人数最多的一个区间，共有5位同学分布；
21年进入复试人数最少，中位成绩区间在360-369，370分以上的同学复试安全系数较高；
22年是复试人数最多的一年，中位成绩区间在360-369之间，相比21年来说360分以下的同学较多，但最高分是近几年中最高的一年为417；
23年考生成绩分布在310-399的区间，中间有一个断层，中位成绩在350-359区间，中位成绩意为只有不低于这个成绩，复试才不会拖后腿。
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土木工程学院
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同济土木工程学科创建于1914年，1952年，院系调整，吸收了国内众多高校的土木师资。在2009年、2012年的教育部学位中心评估中，土木工程学科整体水平在国内连续排名第一，在2016年的学科评估中获得a+。同济大学土木工程学科自2017起连续四年arwu软科学科排名世界第一，2021年us news学科排名世界第一。
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1、专业目录
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瞌睡哥有话说：根据23年最新的硕士研究生招生专业目录，土木工程学院的专硕土木水利（共有12个方向）的01-08方向初试统考科目为808材料力学与结构力学，公共课为英一数一。
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2、近四年复试分数线
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瞌睡哥有话说：土木水利专硕在20-22三年间分数线呈不断上涨趋势，且涨幅持续加大，先是5分，再是30分，这和专硕热度的不断上涨息息相关，且数学/和专业课的要求也在不断提高，22年已经达到90分。但是23年该专业不仅总分下降30分与21年保持一致，数学/专业课的要求也同时降低，不过23年属于特殊情况，大家还是要综合考虑具体情况。
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3、20-23年报录推人数
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瞌睡哥有话说：土木水利专硕每年的招生人数都非常可观，相比其余动辄统考招生仅有个位数的专业，每年都超过三位数的全日制录取人数就让同学们很心动，毕竟录取人数越多相对更有底气报名。
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但也不得不提，该专业22年的报名人数也已经突破1000人，同时也是报录比最高的一年为5.67：1，不得不说上岸还是要趁早，迟一年就会有更多的变数。此外，该专业每年的推免录取人数也在200多，即每年该专业都有400多位研究生入学，体量真的非常大。
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4、近四年复录情况
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瞌睡哥有话说：首先需要说明的是：该专业21年和22年均有80位暑期优秀营员进入复试，相关政策为：土木工程学院每年均组织土木工程学院优秀大学生暑期学校，获得优秀学员的学生满足当年全国硕士研究生招生考试进入复试的初试成绩基本要求（工程【土木水利、资源与环境】，以及工学【不含工学照顾专业】）”的要求即可进入复试。但是23年所有进入复试的考生均为正常统考，已无暑期优秀营员，对于统考考生来说无疑更为友好。
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从进入复试的成绩区间来看：
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21年320-339的成绩区间聚集了68位同学，两个十分区间都有30多位同学分布，分差很小，这说明复试竞争相当激烈，380以上的相对来说复试安全系数较高；
22年分数聚集程度比21年有过之而无不及，且由于分数线更高，分数更在高分聚集，340-379之间的每一个十分区间都有30多位同学分布，堪称恐怖，复试如果发挥不好很容易就被逆袭，400分以上的高分选手也有21位，神仙打架也不过如此；
23年复试上线人数同样较多，有六个区间都有二十多位同学分布，380分以下的区间考生成绩都很聚集，但相比22年400分以上的同学有所减少，不过这都提醒我们：进入复试的同学也一定不要懈怠，最后一战也要准备充分！
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5、参考书目
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808材料力学与结构力学：
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·《材料力学》 宋子康、蔡文安编，同济大学出版社，2001年6月（第二版）??
·《结构力学教程》（ⅰ、ⅱ部分），龙驭球、包世华主编，高等教育出版社， 2000~2001
年?
·《结构力学》（上、下册），朱慈勉、 张伟平主编，高等教育出版社，2016年?
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以上就是同济大学的考情分析啦，
希望对你有 助呀！????